4121雷蒙磨分析器怎么拆解，雷蒙磨分析机改进方法

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1. 雷诺e诺底盘拆解分析

1、雷诺e诺底盘拆解分析

其次，让我们来了解雷诺e诺的动力系统。该车型属于承载式车体结构，底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架加扭力梁式非独立悬架组合。驱动方式为前置后驱，百公里耗电量为8KMh/100km。

动力方面，雷诺e诺搭载了一台最大功率33kW（45Ps），最大扭矩为125N·m的永磁同步电机，电池组布置在底盘中部，采用了三元锂离子电芯，电池组的能量密度为142Wh\/kg，总电量为28kWh，NEDC续航里程为271km。

雷诺 e诺从研发、测试到生产都严格遵循雷诺全球统一质量标准，这使得整车的底盘质感、转向精度，包括刹车油门的线性程度都表现非常不错，也正体现出雷诺在燃油车领域早就驾轻就熟的调教技艺。

雷诺e诺搭载最大功率33kW（45Ps）的永磁同步电机，最大扭矩为125N·m。电池组采用三元锂离子电芯，能量密度为142Wh/kg，总电量为28kWh，NEDC续航里程为271km。

另外，由于雷诺e诺是油改电车型，电池是放置在后排座椅下方，底盘中间底部并没有平铺电池，所以车内高度是得到保证的，后排中央凸起也并不高，车内乘坐是正常的。 储物空间也不少，前门板内侧储物槽容积较大，可容纳三瓶350ml饮料瓶。

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